| 主权项 |
1.一种二次空气控制阀,系设于引擎之进气管与排 气管之间,用以控制外界空气于适当时间 进入排气管内,与排气管内未燃烧完全之废气再次 燃烧之装置,包括有: 一主体,该主体系一中空体,该主体底面设有一进 气管,该进气管透过管体与外界相接,该 主体上半部一侧设有一出气管,该出气管藉管体与 引擎之排气管相接,俾外界之空气可经由 该主体流入该排气管内,该主体顶部一侧设有一负 压控制管,该负压控制管透过管体与引擎 之进气管相接,该主体在邻近该出气管之容置空间 内设有一空气出口,令容置空间内空气依 序经该空气出口、出气管进入该排气管内; 一阀门,该阀门系设于该主体之出气管与负压控制 管之间容置空间内,该阀门设有一连杆, 该连杆一端设有一弹性瓣膜,其另端依序穿过该主 体之空气出口、一弹性元件、一盖体,该 连杆并在相对该盖体底面之该端未端上设有一螺 纹,该螺纹上设有一螺合元件,使该盖体与 该连杆相接在一起,令该阀门活动固设于该主体上 ,藉该螺合元件上、下调整,可使该盖体 上、下位移位,且该弹性元件一端抵靠在该盖体上 ,另端抵靠在主体之容置空间内,藉该弹 性元件之弹性,令该盖体平常系呈脱离盖合该空气 出口状态,使外界空气可经由该主体进入 该排气管内,又,该盖体系具有一硬质之盘体,该盘 体之外径恰好等于该空气出口之口径, 该盘体分别在周缘及中央处上、下设有软性之弹 性体,令该盖体可紧密盖合于该空气出口; 藉以上所述构件之组成,当引擎之转速异常时,引 擎内产生大量燃烧未完全之废气,将快速 通过排气管,令该负压控制管口上负压力瞬间上升 ,该负压力经由该负压控制管吸引该弹性 瓣膜,令该阀门之盖体被吸引至盖合于该主体之空 气出口上,使该二次空气控制阀之阀门讯 速关闭,俾空气无法逆流到排气管内,防止引擎后 燃,发出异声现象。2.如申请专利范围第1项所述之 二次空气控制阀,其中该主体在进气管与出气管之 间之容置 空间内设有一空气过滤元件,以过滤外界进入该排 气管之空气。3.如申请专利范围第1项所述之二次 空气控制阀,其中该弹性元件可为一弹簧。4.如申 请专利范围第1项所述之二次空气控制阀,其中该 盖体周缘之弹性体上设有环状之凸 出部,藉该凸出部使该盖体盖合于该空气出口上时 ,更加气密。5.如申请专利范围第1项所述之二次空 气控制阀,其中该螺合元件内缘设有特殊橡胶,令 该 螺合元件可固定于被旋转调整之位置上,防止滑动 。图式简单说明: 第一图系习用之立体分解图。 第二图系本创作之立体分解图。 第三图系本创作之剖面示意图。 第四图系习用之部份放大示意图。 第五图系本创作之动作示意图。 |
