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<p>Eine blockiergeschützte Bremsanlage, die insbesondere zur Antriebsschlupf- sowie zur Fahrdynamikregelung eingerichtet ist, derart, daß eine Pumpe (42) zum Betätigen einer Radbremse (37) Bremsfluid von einer Bremsdruckgebereinheit (31) entnimmt und der Radbremse (37) zuführt, wobei zwischen der Bremsdruckgebereinheit (31) und einem Eingangsanschluß (42e) der Pumpe (42) eine Ventilanordnung (1) angeordnet ist, die als 2-Anschluß-/3-Stellungsventil ausgestaltet ist, das in einer unbetätigten (Grund-) Stellung (1.1) die Verbindung zwischen der Bremsdruckgebereinheit (31) und dem Eingangsanschluß (42e) der Pumpe (42) sperrt, das in einer ersten Betätigungsstellung (1.2) eine sekundäre Strömungsverbindung (B) zwischen der Bremsdruckgebereinheit (31) und dem Eingangsanschluß (42e) der Pumpe (42) herstellt, und das in einer zweiten Betätigungsstellung (1.3) eine primäre Strömungsverbindung (A) zwischen der Bremsdruckgebereinheit (31) und dem Eingangsanschluß (42e) der Pumpe (42) herstellt, wobei die primäre Strömungsverbindung (A) einen größeren Strömungsquerschnitt aufweist als die sekundäre Strömungsverbindung (B).</p> |
