| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen von Kenngrössen für die Viskosität oder Temperatur einer Bremsflüssigkeit eines Fahrzeugs, die über ansteuerbare Spulen betätigbare Bremsventile den Radbremsen zugeführt wird. Um eine hohe Regeldynamik auch bei tiefen Temperaturen sicher zu stellen, wird vorgeschlagen, dass die Kenngrössen über die temperaturabhängige Widerstandsänderung mindestens einer Spule bestimmt werden.</p> |
