| 摘要 |
<p>본 고안은 터널용 결빙 방지장치에 관한 것으로, 터널(21)의 곡률에 따라 절곡된 판 형상을 가지고 둘레에 하측방향으로 절곡부(3)가 형성된 동판(1)과; 얇은 가제면(11) 사이에 흑연(12)을 도포하고 이를 염화비닐(14)로 융착시키며 흑연(12) 양측 단자(13)가 전원(16)에 연결되어 동판(1) 내측에 위치되는 면상발열체(10)와; 면상발열체(10) 하측에 위치되는 단열재(17)와; 단열재(17) 하측에 위치되어 면상발열체(10)와 단열재(17)를 동판(1)에 밀착고정시키는 마감판(18)과; 단면이 ㄴ자 형상을 가지고 일측이 동판(1)의 네 절곡부(3)에 각각 고정지지되어 동판(1) 내측에 면상발열체(10), 단열재(17), 마감판(18)을 지지하는 브라켓(19)(20)으로 구성되는 터널용 결빙 방지장치를 구비하였다. 그러므로, 동판(1)을 가열하기 위한 면상발열체(10)가 얇은 가제면(11) 사이에 흑연(12)을 도포하고 이를 염화비닐(14)로 융착시켜 구성되기 때문에 전차(22)의 주행시 발생되는 풍압, 진동등에 의해 면상발열체(10)가 흔들려도 유연하게 휘어지므로 종래의 단선 문제가 해결되고, 전체 설치구조가 비교적 견고하여 부품의 파손이 발생되지 않으며, 면상발열체(10)가 낙수로부터 확실하게 차단되어 누전등의 문제를 방지할 수 있을 뿐 아니라, 동판(1)과 터널(21) 상부의 시멘트면과 소정거리 이격시키므로 동판(1)의 온도를 극대화시킬 수 있도록 하였다.</p> |
