发明名称 引擎之索环安装构造及引擎构造
摘要 本创作系为提供可提高从曲柄箱体的引线(配线)拉出或曲柄箱体周边的排气装置配置自由度之技术。第8(a)图所示的实施例系从气缸轴心至索环的外面,更详细的说系至索环押片52a的外面之距离为Dl。虚线所示之圆圈84表示朝图面深处拉出配线。第8(b)图为比较例,至配线103的外面为止的距离设为D2。距离若为D2的话,则设在此附近之引擎附属机器特别是排气装置必须加大才不会回而使其互相干涉,所以引擎附属机器或排气装置的配置造成困难。该点,若为第8( a)图所示的方式的话,则可容易配置引擎附属机器或排气装置,能使这些装置十分接近曲柄箱体。
申请公布号 TW400916 申请公布日期 2000.08.01
申请号 TW088217359 申请日期 1998.12.04
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 前田哲明;久我信二
分类号 F02P17/00 主分类号 F02P17/00
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种引擎之索环安装构造,系针对:在由曲柄箱体的凹部及壳构件所包围之空间内,收容由定子和转子所组成之飞轮式磁铁、及用来监视设在前述转子外周面的检测部之脉冲感应器,且介由索环将来自该脉冲感应器的配线及来自前述定子的配线拉出到曲柄箱体外之型式的引擎,其特征为:将前述索环所形成的配线的拉出方向设成大致上平行于曲柄轴。2.如申请专利范围第1项引擎之索环安装构造,其中在其前述曲柄箱体设有与曲柄轴大致呈平行的缺口,并且从该缺口的一端朝向曲柄轴开凿有索环插入构,从外部朝向曲柄轴将前述索环插入到该索环插入沟,从前述壳构件延伸出一舌片状的索环押片,插入到前述缺口以押住索环,以防止索环朝直径方向的外方脱落。3.一种引擎构造,系在由曲柄箱体的凹部及壳构件所包围之空间内,收容由定子和转子所组成之飞轮式磁铁、及用来监视设在前述转子外周面的检测部之脉冲感应器,且介由索环将来自这个脉冲感应器的配线及来自前述定子的配线拉出到曲柄箱体外之型式的引擎,其特征为:将前述索环形成的配线的拉出方向设成大致上平行于曲柄轴,并且将排气装置配置成围绕在曲柄箱体的凹部。图式简单说明:第一图系为本创作速克达型机车之侧面图。第二图系为本创作动力元件之平面断面图。第三图系为表示本创作引擎构造之图。第四图系为本创作气缸头之侧面图。第五图系为本创作气缸头之平面图。第六图系为本创作引擎构造之分解斜视图。第七图系为本创作索环之安装详细图。第八图系为索环安装构造之比较图。
地址 日本