FRENO DE INERCIA DE TRANSMISION CON DISPOSITIVO ACCIONADOR A BOLAS Y RAMPAS.

摘要

SE PRESENTA UN FRENO DE INERCIA (2) QUE ESTA ACOPLADO A UN EJE GIRATORIO (6) DE UNA TRANSMISION DE UN VEHICULO EN DONDE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE RAMPA DE BOLA (36) ALIMENTADO MEDIANTE UNA BOBINA ELECTRICA (52) SE UTILIZA PARA CARGAR UN PAQUETE DE EMBRAGUE (32) QUE FRICCIONALMENTE CREA UNA FUERZA DE TORSION DE FRENADO SOBRE EL EJE DE GIRO (6) PARA FACILITAR UN ENGRANAJE SINCRONICO DE LA MARCHA. UN SISTEMA DE CONTROL INCLUYE UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA (136) Y UN CONTROLADOR DE FRENO DE INERCIA EN DONDE UNA VARIEDAD DE SENSORES SUMINISTRAN SEÑALES A LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA QUE UTILIZA LAS SEÑALES DE LOS SENSORES PARA GENERAR UNA SEÑAL DE DESACELERACION PARA EL CONTROLADOR DE FRENO DE INERCIA QUE A SU VEZ GENERA Y SUMINISTRA EL NIVEL APROPIADO DE CORRIENTE ELECTRICA A LA BOBINA ELECTRICA (52) QUE SE UTILIZA PARA ACTIVAR EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE RAMPA DE BOLA (36) CONTROLANDO DE ESTA FORMA EXACTAMENTE LA CANTIDAD DE DESACELERACION ROTACIONAL DEL EJE.