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Bei einem Fahrbahn- und Gehwegübergang für Dehnfugen mit zwei die Dehnfuge (10) jeweils seitlich begrenzenden Randprofilen (5) und gegebenenfalls zwischen diesen mindestens einer weiteren, sich parallel zu ihnen erstreckenden Lamelle wird zwischen einem Randprofil (5) und dem anderen Randprofil (5) bzw. der benachbarten Lamelle bzw. zwischen benachbarten Lamellen jeweils ein Spalt (S) veränderlicher Breite geschaffen, unter dem ein zu den Randprofilen (5) paralleler Dichtungsprofilstreifen (9) angeordnet ist, der den Spalt (S) nach unten hin abdichtet und im Gehwegbereich (2) als Hutprofilstreifen mit einem nach oben ragenden Mittelsteg (8) ausgebildet ist, der in den Spalt (S) von unten her eingreift und nach oben über die von den Oberflächen (13) der Randprofile (5) festgelegte Ebene im wesentlichen nicht übersteht. Dabei ist der Spalt (S) im Bereich des Gehwegs (2) um die Breite (B) des Mittelsteges (8) des Dichtungsprofilstreifens (9) breiter als der entsprechende Spalt im Fahrbahnbereich ausgeführt.
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