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Der Düsenkörper (2) eines Kraftstoffeinspritzventils weist eine Druckkammer (22) auf, in die eine zentrale Führungsbohrung (21) und ein Zulaufkanal (25) münden, zwischen denen eine Zwischenwand (26) mit einer an die Druckkammer (22) grenzende Zwischenwandendfläche (38, 38a) angeordnet ist. DOLLAR A In den Zulaufkanal (25) wird eine Erodierkanüle (1) eingeführt, die eine abgeschrägte Spitze aufweist und durch die dann eine Erodierflüssigkeit gepumpt wird, die die durch das Einbringen der Druckkammer (22) und des Zulaufkanals (25) in den Düsenkörper (2) entstehenden Verschneidungsbereiche (35, 36) abträgt und abrundet, wodurch eine hohe Druckfestigkeit des Düsenkörpers (2) erzielt wird.
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