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<P>Une structure avant d'avion gros ou très gros porteur se caractérise par la présence d'une case de train (18) non pressurisée, dans sa partie inférieure extrême avant. La case de train (18) est délimitée vers le haut par un plafond (14), de préférence bombé, et vers l'arrière par une cloison (16). Une porte (34) prévue dans la cloison (16) permet d'accéder au compartiment pressurisé situé derrière cette cloison, par la case de train (18). Une ouverture (42) formée à l'avant de celle-ci permet aussi d'accéder à la chambre radar sans déposer le radôme (38). L'agencement original de la case de train (18) autorise l'implantation d'un train d'atterrissage avant de plus grande taille que sur les avions existants.</P>
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