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Die Erfindung betrifft die vordere Lagerung des kippbaren Fahrerhauses eines Lastkraftwagens an dessen Fahrgestell und dort an zwei Multifunktionslagerschilden (3, 4), von denen jeder am vorderen Ende eines Rahmen-Längsträgers (1, 2) befestigt ist. Diese Fahrerhaus-Lagerung umfaßt folgende Bauteile, nämlich DOLLAR A a) zwei Feder-Dämpfer-Beine (6, 7), DOLLAR A b) eine - von oben gesehen - U-förmige Stabilisatorschwinge (8), bestehend aus einem rechten und linken Längsarm (15, 16), einer diese vorne fest miteinander verbindenden Querstange (17) und zwei, jeweils oberhalb des Übergangsbereichs zwischen Querstange (17) und einem Längsarm (15, 16) angeordneten Lageraugen (18, 19), DOLLAR A c) zwei hintere Lagerböcke (9, 10), DOLLAR A d) zwei Feder-Dämpfer-Bein-Halter (11, 12) und DOLLAR A e) zwei vordere, jeweils aus einem oberen Tragteil (62) und einem unteren Lagerteil (63) bestehenden Anschlußkonsolen (13, 14). DOLLAR A Diese Bauteile sind in spezieller Art und Weise ausgebildet, angeordnet und Miteinander sowie mit dem Fahrerhaus (5) verbunden.
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