大夹距油压虎钳

摘要

本实用新型涉及虎钳，解决增大夹距问题。该主螺杆前端设有内螺纹及贯穿的结合孔；该缸体后端设成小直径的外螺纹段并有结合孔且配合结合销与主螺杆的内螺纹、结合孔结为一体，缸体周身设成螺纹面，其直径与主螺杆相同，其螺纹与主螺杆螺纹相同，并形成一体接续，即缸体构成为行程的一部分。使活动座在相同长度体积时，增大夹距或在相同夹距时，缩小活动座长度体积，达到成为大夹距虎钳的效果。用于加工。

主权项

1、大夹距油压虎钳，它由一缸组件、活塞构件、推杆、压杆及一尾座组成，活塞构件枢配在缸组件内，而油液从缸体前穿孔注入缸室，再穿组推杆，缸室尾部有内螺纹段，供与后盖紧螺合，前穿孔外缘有外螺纹段，以锁接在主螺杆后方，并保持主螺杆与油缸轴心一致；该后盖一体连设外螺纹段并与缸体的内螺纹段紧密螺合，其中心贯穿一通孔并插组压杆；该活塞构件的活塞后阶段套设二相对的盘形簧片，活塞中心设一承窝，以承纳油液及作为推杆位移空间；该压杆呈T柱状，由后方插入后盖的通孔抵着活塞，其后端延接尾座；该尾座亦呈T形，反向组接于压杆后面，其后为小径部并插设在活动座的穿孔上，其特征是：该主螺杆前端设有内螺纹及贯穿的结合孔；该缸体后端设成小直径的外螺纹段并有结合孔且配合结合销与主螺杆的内螺纹、结合孔结为一体，缸体周身设成螺纹面，其直径与主螺杆相同，其螺纹与主螺杆螺纹相同，并形成一体接续，即缸体构成为行程的一部分。