发明名称 空油增压器
摘要 本创作系有关于一种空油增压器,包含有:一缸体,具有一第一、第二、第三缸室、一容置有液压油之油室、连通该第一缸室与外界之一第一轴孔、连通该第一、第二缸室之一第二轴孔、连通该第二、第三缸室之一第三轴孔,以及连通该油室与该第二缸室之一第一、第二油路通道;该第一缸室,其二端分别设有一第一、第二通气孔;一第一活塞,系设于该第一缸室中,其具有一第一塞杆,系穿设于该第一轴孔中;一第二活塞,系设于该第二缸室中,其具有一第二塞杆,系穿设于该第二轴孔中,并与该第一活塞连接;该第三缸室,其二端分别设有一第三、第四通气孔;一第三活塞,系设于该第三缸室中,其具有一第三塞杆,系穿设于该第三轴孔中;藉此,该增压器可藉由阀体控制压缩空气流经各该通气孔之方向及顺序,而控制该第一、第三塞杆之动作,并藉由该第三塞杆之位移,增加该第一塞杆之顶伸力量者。
申请公布号 TW377766 申请公布日期 1999.12.21
申请号 TW088210681 申请日期 1999.06.24
申请人 欧境企业股份有限公司 发明人 陈天成
分类号 F15B15/14 主分类号 F15B15/14
代理机构 代理人 廖德英 台中巿永春东一路五四九号三楼
主权项 1.一种空油增压器,包含有:一缸体,具有一第一、第二、第三缸室、一容置有液压油之油室、连通该第一缸室与外界之一第一轴孔、连通该第一、第二缸室之一第二轴孔、连通该第二、第三缸室之一第三轴孔,以及连通该油室与该第二缸室之一第一、第二油路通道;该第一缸室,其二端分别设有一第一、第二通气孔;一第一活塞,系设于该第一缸室中,其具有一第一塞杆,系穿设于该第一轴孔中;一第二活塞,系设于该第二缸室中,其具有一第二塞杆,系穿设于该第二轴孔中,并与该第一活塞连接;该第三缸室,其二端分别设有一第三、第四通气孔;一第三活塞,系设于该第三缸室中,其具有一第三塞杆,系穿设于该第三轴孔中;藉此,该增压器可藉由阀体控制压缩空气流经各该通气孔之方向及顺序,而控制该第一、第三塞杆之动作,并藉由该第三塞杆之位移,增加该第一塞杆之顶伸力量者。2.依申请专利第1项所述之空油增压器,其中该缸体包含有:一底座,具有该第一轴孔及该第一通气孔,其中该第一轴孔系贯穿该底座之顶、底面,而该第一通气孔系连通该底座之体侧与顶面;一第一缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,该第一缸筒之底端系罩设固定于该底座顶面,且该第一缸筒之内部系形成该第一缸室而与该第一轴孔及该第一通气孔相连通;一第一分隔座,其底面系罩设固定于该第一缸筒顶面,该第一分隔座具有该第二轴孔、该第二通气孔及该第一油路通道,该第二轴孔系贯穿该分隔座顶、底面,该第二通气孔系连通该分隔座之体侧与底面,而该第一油路通道,系设于该分隔座中,其二端开口系分别位于该分隔座顶面之内、外侧端;一第二缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,该第二缸筒之底端系罩设固定于该第一分隔座顶面,且该第二缸筒之内部系形成该第二缸室而与该第二轴孔及该第一油路通道之内侧开口连通;一第三缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,系与该第二缸筒同轴地罩设固定于该第一分隔座顶面,该第三缸筒内壁与该第二缸筒外壁面之间则形成该油室,而与该第一油路通道之外侧开口连通;一第二分隔座,其底面系罩设固定于该第二、第三缸筒之顶面,该第二分隔座具有该第三轴孔、该第三通气孔及该第二油路通道,其中该第三轴孔系贯穿该第二分隔座顶、底面,与该第二缸室连通,该第三通气孔系连通该第二分隔座之体侧与顶面,而该第二油路通道,系为一三向连通之管道,用以分别连通该第三轴孔、该第二分隔座之底面及侧面,使该第二缸室、该油室及外界可相互连通;一第四缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,该第四缸筒之底端系罩设固定于该第二分隔座顶面,且该第四缸筒之内部系形成该第三缸室而与该第三轴孔及该第三通气孔相连通;一顶座,其底面系罩设固定于该第四缸筒顶端,其具有该第四通气孔,系连通该顶座之体侧与底面,而与该第三缸室连通;其次,该增压缸更包含有一油杯,系与该第二油路通道之侧面通口连接者。3.依据申请专利范围第2项所述之空油增压器,其中该油杯内部设有一活塞及一弹簧,该活塞之一面系与液压油接触,而该弹簧之二端系分别与该活塞之另一面及该油杯之内壁相抵者。4.依据申请专利范围第1项所述之空油增压器,其中该缸体包含有:一第一底座,具有该第一轴孔及该第一通气孔,其中该第一轴孔系贯穿该第一底座之顶、底面,而该第一通气孔系连通该第一底座之体侧与顶面;一第一缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,该第一缸筒之底端系罩设固定于该第一底座顶面,且该第一缸筒之内部系形成该第一缸室而与该第一轴孔及该第一通气孔相连通;一第一分隔座,其底面系罩设固定于该第一缸筒顶面,该第一分隔座具有该第二轴孔、该第二通气孔及一第一旁通管路,该第二轴孔系贯穿该第一分隔座顶、底面,该第二通气孔系连通该第一分隔座之体侧与底面,而该第一旁通管路,系连通该第一分隔座之体侧与顶面;一第二缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,该第二缸筒之底端系罩设固定于该第一分隔座顶面,且该第二缸筒之内部系形成该第二缸室而与该第二轴孔及该第一旁通管路连通;一第一顶座,其底面系罩设固定于该第二缸筒顶面,其具有一第二旁通管路,系连通该第一顶座之体侧与底面,而与该第二缸室连通;一第二底座,具有该第三通气孔,系连通该第二底座之体侧与顶面;一第三缸筒,系为一顶、底端开放之圆筒,该第三缸筒之底端系罩设固定于该第二底座顶面,且该第三缸筒之内部系形成该第三缸室而与该第三通气孔相连通;一第二分隔座,其底面系罩设固定于该第三缸筒顶面,该第二分隔座具有该第三轴孔、该第四通气孔及一第三旁通管路,该第二轴孔系贯穿该第二分隔座顶、底面,该第四通气孔系连通该第二分隔座之体侧与底面,而该第三旁通管路,系为一三向连通之管道,用以分别连通该第三轴孔、该第二分隔座之顶面及侧面,且该第三旁通管路之侧面开口系与该第一旁通管路之侧面开口相互连接相通,而形成该第一油路通道;一内、外储油筒,系分别为一顶、底端开放之圆筒,该内、外储油筒系可同轴地以其底端罩设固定于该第二分隔座顶面,其中该内储油筒内部系与该第三轴孔相连通,而该内储油筒外壁与该外储油筒内壁之空间则与该第三旁通管路之顶面开口连通,进而形成该油室;一第二顶座,其底面系罩设固定于该内、外储油筒之顶面,其具有一注油通道及一第四旁通管路,该注油通道系用以连通该外储油筒与外界,该第四旁通管路系连通该第二顶座之底面与体侧,且该第四旁通管路之侧面开口系与该第二旁通管路之侧面开口相互连接相通,而形成该第二油路通道者。5.依申请专利范围第4项所述之空油增压器,更包含有一油杯,系与该注油通道连接者。6.依据申请专利范围第5项所述之空油增压器,其中该油杯内部设有一活塞及一弹簧,该活塞之一面系与液压油接触,而该弹簧之二端系分别与该活塞之另一面及该油杯之内壁相抵者。图式简单说明:第一图系一种习用空油增压器之系统配置图,用以说明该增压器快速推进之动作;第二图系一种习用空油增压器之系统配置图,用以说明该增压器高推力推进之动作;第三图图系一种习用空油增压器之系统配置图,用以说明该增压器快速回程之动作;第四图系本创作一较佳实施例之动作示意图,用以说明增压器预备推进之动作;第五图系本创作一较佳实施例之动作示意图,用以说明增压器快速推进之动作;第六图系本创作一较佳实施例之动作示意图,用以说明增压器高推力推进之动作;第七图系本创作另一较佳实施例之动作示意图,用以说明增压器预备推进之动作;第八图系本创作另一较佳实施例之动作示意图,用以说明增压器快速推进之动作;第九图系本创作另一较佳实施例之动作示意图,用以说明增压器高推力推进之动作。
地址 台中巿大雅路九十巷一号