| 摘要 |
<p>Die Erfindung geht aus von einem Drehgestell (1) für Schienenfahrzeuge, an dem zwei miteinander verbundene Rad-Lagergehäuse, in denen Radachsen (5) für Schienenräder (2) gelagert und über eine Schwinge (10) angelenkt sind. Die Schienenräder (2) werden über seitlich angeordnete Getriebe (11) angetrieben, die in Getriebegehäusen untergebracht sind. Um die Anlenkung der Schienenräder (2) an das Drehgstell (1) zu vereinfachen und die Teilevielfalt zu verringern, wird vorgeschlagen, dass die Getriebegehäuse (4) mit den ihnen zugeordneten Rad-Lagergehäusen (4) für die Radachsen und die Schwinge (10) eine Einheit bilden.</p> |
