| 主权项 |
1.一种助行车之刹车结构,该助行车系由前、后支 架并配合左、右刹车装置所组作;该前、后支架系 相互枢接并可令助行车展开使用或收合携带,同时 可调整助行车之使用高度并于前、后支架之底端 组设车轮;而左、右刹车装置系分别组设于助行车 之左、右侧;其特征在于;该左、右刹车装置系由 带体、作动块及刹车板所组成并为相同之结构组 成,其带体之一端固接于前支架上,而带体另端穿 绕过枢设于后支架上之作动块后令带体相互折压 固定再往下穿过枢设于后支架下方之刹车板后连 结原带体,而刹车板一侧下方可固接弹性元件之一 端,且弹性元件之另端固接在后支架下方上,以提 供刹车板向下之拉力,同时,刹车板之另侧形成压 掣板以适时接触磨擦车轮;藉此,可藉由握拉或按 压位于上方之带体而牵动刹车板之一侧向上,以令 刹车板之另侧之压掣板向下压掣车轮,而令车轮刹 车减速或定位者。2.如申请专利范围第一项所述 之「助行车之刹车结构」,其中,左、右刹车装置 带体之一端可固接于前支架顶端之固定座者。3. 如申请专利范围第一项所述之「助行车之刹车结 构」,其中,左、右刹车装置之作动块可枢设在后 支架上之凸耳上,且凸耳上具设一限位块,以在带 体连动作动块向上通过凸耳之顶点后定位在限位 块上者。4.如申请专利范围第一项所述之「助行 车之刹车结构」,其中,左、右刹车装置下方之带 体在穿绕过刹车板后可藉由一调整环固接原带体, 以根据助行车之使用高度而调整带体之所需长度 者。图式简单说明: 第一图:本创作之外观立体图。 第二图:本创作之局部放大剖面示意图。 第三图:本创作之局部结构示意图。 第四图:本创作之侧视示意图。 第五图:本创作之使用状态示意图(一)(刹车时)。 第六图:本创作之使用状态示意图(二)(行进中)。 第七图:本创作之使用状态示意图(三)(常时间停车 时)。 第八图:习用之助行车结构立体图。 |
