| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Leuchtweite eines Fahrzeugscheinwerfers (3), bei dem bzw. bei der in Abhängigkeit der Fahrzeugeigengeschwindigkeit die Leuchtweite bei hohen Geschwindigkeitswerten vergrößert und bei niedrigen Geschwindigkeitswerten verringert, und dabei die Steuerung der Leuchtweite des Fahrzeugscheinwerfers (3) darüber hinaus in Abhängigkeit von wenigstens einem weiteren Umgebungsparameter (Abstand und/oder Gegenlicht (11) eines Drittfahrzeuges und/oder Umgebungslicht (15)) durchgeführt wird. Hierzu wird der Abstand eines in gleicher Richtung fahrenden Drittfahrzeuges vermittels einem Abstandsensor (7) erfasst, und die Leuchtweite nach Unterschreiten eines vorbestimmten Mindestabstandwertes selbsttätig verringert, und das Gegenlicht (11) eines entgegenkommenden Drittfahrzeuges vermittels einem Gegenlichtsensor (8) erfasst, und die Leuchtweite nach Erfassung eines Gegenlichtsignals selbsttätig verringert.</p> |
