摩托车省力落地架

摘要

本实用新型涉及一种摩托车落地架,它包括有轴套和两侧支腿,两侧支腿的上端与轴套的两端固接,轴套与摩托车车身底部的支架轴相连,其特征在于轴套的靠使用者一侧的支腿由上、下杆铰接组成,且其下杆只能单向向后轮方向转动屈折。本实用新型可省却一套单腿斜撑,使结构简单,成本降低,而且还改变了架车动作的力学模式,将原来架车时向后上方的纵向用力改为横向的摇摆式用力,故使用十分方便省力。

主权项

1.一种摩托车省力落地架，它包括有轴套和两侧支腿，两侧支腿的上端与轴套的两端固接，轴套与摩托车车身底部的支架轴相连，其特征在于轴套的靠使用者一侧的支腿由上、下杆铰接组成，且其下杆只能单向向后轮方向转动屈折。