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LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR DE OPERACION ELECTRICA Y UN ENGRANAJE HELICOIDAL CONECTADO A CONTINUACION, POR EJEMPLO PARA ACCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS DE UN VEHICULO A MOTOR. LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DISPONE DE UN EJE DE OPERACION, QUE COMPRENDE TANTO EL EJE DE ROTOR DEL MOTOR, COMO EL EJE (20) DEL ENGRANAJE HELICOIDAL. UNA CARCASA (22) QUE RECIBE EL MOTOR ELECTRICO Y EL ENGRANAJE (14) HELICOIDAL ESTA PROVISTA CON MEDIOS (26) ELASTICOS QUE DISPONEN DE TENSION PREVIA, PRESIONANDO CONTRA LA CARA FRONTAL LIBRE DEL EJE (20) DE ENGRANAJE HELICOIDAL PARA ELIMINAR EL JUEGO AXIAL DEL EJE DE ACCIONAMIENTO. A FIN DE ELIMINAR EL JUEGO LONGITUDINAL DEL EJE DE ACCIONAMIENTO DE UNA MANERA PARTICULARMENTE SIMPLE, ECONOMICA Y APROPIADA PARA DISPOSITIVO AUTOMATICO, LOS MEDIOS (26) ELASTICOS ESTAN DISEÑADOS COMO UN ELEMENTO (26) DE MUELLE DE LAMINA, QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO AL EJE DE ROTACION Y EL EJE (20) DE ENGRANAJE HELICOIDAL. EL MUELLE (26) DE LAMINA ESTA FIJADO EN SU BORDE DE EXTREMO OPUESTO A ESPALDILLAS (48,50) DE LA CARCASA Y SU SECCION MEDIA SE EXTIENDE ENTRE EL EXTREMO TERMINAL ENGRANANDO LA CARA DEL EJE DE ENGRANAJE HELICOIDAL. |
