| 摘要 |
<p>본 고안은 자동 이륜차의 균형 유지 장치에 관한 것이다. 본 고안의 자동 이륜차는 프레임의 전방과 후방에 전륜과 후륜이 길이 방향을 따라 배치되며, 프레임에 리어 포크의 선단이 고정되고, 리어 포크의 후단에는 후륜의 앙쪽에 위치되도록 안내구멍을 갖는 한쌍의 포크 엔드가 형성되며, 리어 포크의 양쪽 측면에 안내구멍과 이어지도록 슬롯이 형성된다. 리어 포크의 안내구멍에 길이 방향을 따라 이동가능하도록 커넥팅 로드가 끼워지고, 커넥팅 로드의 측면에 리어 포크의 슬롯을 통하여 볼트 및 너트의 체결이 가능하도록 다수의 조정구멍들이 동일한 간격으로 형성되며, 커덱팅 로드의 측면 후단에는 후륜의 중심축이 끼워져 고정되는 슬롯이 형성된다. 따라서, 시트의 후방의 짐받이에 적재될 화물이 많을 때는 후륜의 중심을 이동시켜 자동 이륜차의 균형을 안정적으로 유지시킴으로써, 화물을 실을 때에도 안정성과 조정성이 높아져 안전 사고를 방지할 수 있다. 또한, 자동 이륜차의 균형을 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 리어 포크의 길이를 연장하기 위해 리어포크를 절단하고 파이프를 추가하여 용접할 필요가 없어 실용적이고 졍제적이다.</p> |
