发明名称 | 一种背负式飞行器 | ||
摘要 | 本实用新型是一种用于人单体在空中飞行的飞行器,它涉及对现有技术及装置合理地利用和组合。它是由旋翼和发动机、背负固定装置、方向控制装置、升降控制装置、油箱和电源等组件组成,其中,背负固定装置构成了人体飞行时的托负固定装置;而固定在固定板上的两台发动机、油箱、蓄电池及方向控制器和升降控制器构成了飞行器的动力与控制装置,另外,在托负板的背面固定设置一液压支撑顶推装置,它可以使固定板沿枢轴转动。本实用新型方案在这一领域的研究和实践上迈出了第一步。 | ||
申请公布号 | CN2320533Y | 申请公布日期 | 1999.05.26 |
申请号 | CN97243759.2 | 申请日期 | 1997.10.30 |
申请人 | 黄永吉 | 发明人 | 黄永吉 |
分类号 | B64C39/02 | 主分类号 | B64C39/02 |
代理机构 | 航空航天工业部航空专利事务所 | 代理人 | 陈宏林 |
主权项 | 1.一种背负式飞行器,它是由旋翼(1)和发动机(2)、背负固定装置、方向控制装置(6)、升降控制装置(8)、油箱(10)和电源(11)等组件组成,其中,方向控制装置和升降控制装置均采用电磁旋转方向舵的结构形式,其特征在于:①.背负固定装置是由固定板(12)、托负板(13)、枢轴(14)、液压支撑顶推装置(15)、肩托板(16)、扶手(17)和束带(3)组成,其中,托负板(13)两侧的上部安装有弯钩形的肩托板(16),下部安装有扶手(17),肩托板(16)与扶手(17)之间有束带(3)连接,由此构成了人体飞行时的托负固定装置;②.固定板(12)通过枢轴(14)安装在托负板(13)的顶部,固定板(12)上并列固定设置两台带旋翼的发动机(2),在两台发动机之间的固定板(12)上固定安装有油箱(10)和蓄电池(11),在两台发动机中心部外铡上部固定设置有方向控制器(6)和方向舵片(7),在其下部固定设置有升降控制器(8)和升降舵片(9),另外,在扶手(17)上设置有控制按键板(4),由此构成了飞行器的动力与控制装置;③.在托负板(13)的背面,固定设置一液压支撑顶推装置(15),其另一端与固定板(12)的背面连接,该装置可以使固定板(12)沿枢轴(14)转动。 | ||
地址 | 台湾省台北市松山复兴南路一段25-1-3-4 |