发明名称 用于脚踏车之煞车灯结构
摘要 本创作系提供一种用于脚踏车之煞车灯结构,尤指因煞车而控制煞车灯启亮之结构。主要系包括一具有发光体之主体、一套结座及一压接开关,发光体系凸出于主体两侧,主体下凸一具有切换开关及插孔之凸部,凸部则螺接一可夹置于脚踏车任一杆状体之套结座;其中,该插孔可插接一藉由插接端子而插接且具有因弹性压缩而使内部两接点接触导通之压接开关,压接开关系固设于脚踏车煞车拉柄与握把间之空隙内,且主体内系具一可控制发光体ON,OFF或闪烁且与上述之切换、压接两开关并联之电子电路,更且该切换、压接两开关系分别与构成发光体之并排状 LED 间隔而接,俾达兼具恒常启亮及因煞车而更亮之双重警示功能、及省电与车后两侧警示之功能者。
申请公布号 TW352693 申请公布日期 1999.02.11
申请号 TW085218458 申请日期 1996.11.29
申请人 杨阿生 发明人 杨阿生
分类号 B62J6/04 主分类号 B62J6/04
代理机构 代理人 洪振雄 台北县中和巿景平路四四○之二号六楼
主权项 1.一种用于脚踏车之煞车灯结构,主要系于一主体设有一发光体,该发光体受一与切换开关相接之电子电路所控制而达发光或闪烁之效,主体内设电池且与该电子电路、发光体形成回路,其特征在于:该发光体系由LED板以ㄇ状之形式所组装而成,其装设于主体前侧,装设后,该发光体呈对称状之两侧系分别凸出于主体之两相应侧,且主体之前侧系朝向车的后方,俾使车后之警示作用可扩展至车后两侧;该主体,其下侧形成一具有切换开关及插孔之凸部;该切换开关及插孔分别并联于电子电路;该切换开关及插孔,系分别与该发光体之LED,间隔相接,俾于切换关开启时,导亮之LED因有间隔故较不亮,而再藉由插孔而作动时,位于间隔处之LED启亮,故较亮;一压接开关,其具弹性之压缩作用,内部两端分别具有正、负两导电极;压接开关之一端延伸出一插接端子,插接端子之两极环则分别与上述正、负两导电极相接,俾供两导电极因压接而接触时,透过该插入插孔之插接端子及所并联之电子电路,乃能控制该发光体中其所属之LED导通发亮;且其末端径长系较它处略大;一固定架,其呈ㄇ状,上具一可穿过压接开关前端径长且抵接于后端部位之孔,俾套接压接开关后,可藉该固定架及一自该固定架一侧并透过脚踏车握把而螺入之固接螺,以固定于脚踏车之握把上,并使其可压缩方向之长度适介于煞车拉柄与握把之间;一套结座,系可套接于脚踏车后方之任一杆状体,且其固定于主体之凸部。2.依请求专利范围第1项所述之用于脚踏车之煞车灯结构,其中之套结座,系进一步包括一承架,该承架系螺固于主体凸部,承架背侧则朝后垂伸一螺接环;而该套结座系包括呈圆套状之套部及两夹部;该套部系具一缺缝,缺缝两侧分别平行延伸一夹部,两夹部之另端则可螺接于上述之螺接环,复具调整照射角度之功能;套结座套接于脚踏车后方任一杆状体后,藉由螺锁该承架乃同时能使套结座固夹于前述杆状体上者。图式简单说明:第一图:系表示本创作之立体分解示意图。第二图:系表示本创作之立体组合示意图(不含固定架42)。第三图:系表示依据第二图之组合后之侧视图。第四图:系表示依据第二图之组合后之前视图。第五图:系表示本创作之使用状态实施图(包含固定架42)。
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