METHOD AND DEVICE FOR PROTECTING A TURBO-SUPERCHARGER

摘要

Damit das Verfahren bzw. die Vorrichtung mit einer möglichst geringen Zahl an Sensoren für Betriebskenngrössen auskommt, ist ein Kennfeld (20) vorgesehen, aus dem in Abhängigkeit vom Ladedruck (PL), von der Motodrehzahl (n) und von einer der Fahrpedalstellung entsprechenden Kraftstoffmengenvorgabe (QK) der Ansaugluftdruck (AL) des Laders (3, 5) hergeleitet wird und dass Mittel (21) vorhanden sind, die in Abhängigkeit von dem Ansaugluftdruck (AL) einen Begrenzungswert (QKG1) für die der Brennkraftmaschine (1) zugemessene Kraftstoffmenge (QK') bestimmen.