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REFLECTOR PARA FARO DE VEHICULO. REFLECTOR PARA FARO DE VEHICULO, EN EL QUE SE REDUCE EL DESLUMBRAMIENTO FORMADO POR LA LUZ REFLEJADA DESDE UNA PARTE ESCALONADA EN EL LIMITE DE LOS SEGMENTOS ADYACENTES QUE CONSTITUYEN UN REFLECTOR. DE LAS AREAS SEGMENTALES DE CONTROL DE LA DISTRIBUCION DISPUESTAS SOBRE LA SUPERFICIE DE REFLEXION, UNA PRIMERA AREA DE REFLEXION QUE CONSTA DE UN CONJUNTO DE SEGMENTOS PARABOLOIDES HIPERBOLICOS, FORMA UNA TRAYECTORIA AMPLIAMENTE DIFUNDIDA EN LA DIRECCION HORIZONTAL. CADA UNA DE LAS SEGUNDAS AREAS DE REFLEXION, QUE CONSTA DE SEGMENTOS PARABOLOIDES ELIPTICOS, FORMA UNA TRAYECTORIA QUE CONTRIBUYE A LA FORMACION DEL CENTRO DE INTENSIDAD LUMINOSO DE UNA TRAYECTORIA DE DISTRIBUCION. UNA TERCERA AREA DE REFLEXION, QUE CONSTA DE UN CONJUNTO DE SEGMENTOS PARABOLOIDES DE REVOLUCION, FORMA UNA TRAYECTORIA QUE CONTRIBUYE A LA FORMACION DE UNA LINEA DE CORTE INCLINADA EN UN ANGULO DADO CON RESPECTO A LA LINEA HORIZONTAL EN EL PATRON DE DISTRIBUCION DE UN HAZ DE PASO. LA DISTANCIA FOCAL DE LA SUPERFICIE DE REFERENCIA PARA LA SUPERFICIE PARABOLOIDE DE REVOLUCION CAMBIA PARA CADA SEGMENTO. LA DISTANCIA FOCAL SE REDUCE CUANTO MAS ALTA ES LA POSICION DE LOS SEGMENTOS SOBRE LA SUPERFICIE DE REFLEXION, Y CUANTO MAYOR ES LA DISTANCIA DEL SEGMENTO DE REFLEXION CON RESPECTO AL PLANO VERTICAL QUE INCLUYE EL EJE OPTICO, MAYOR ES LA DISTANCIA FOCAL.
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