| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 서스펜션이나 스티어링 계통에 많이 이용되고 있는 볼 조인트 축의 축 접합구조에 관한 것으로써, 볼 조인트 헤드와 로드간의 접합 강도를 증대시킨 것이다. 이는 볼 조인트 헤드(1)의 로드 접합부에 결합용 사각 돌기부(10)를 형성하고, 로드(2)의 단부에는 사각 돌기부(10)가 삽입되는 결합홈(20)을 형성하여, 양 부재를 끼워 결합한 후 결합부의 둘레를 용접하여 접합하는 구조로 되어 있으며, 이와 같은 본 고안에 의하면, 양측 부재, 즉 볼 조인트 헤드와 로드가 서로 회전이 불가능하게 결합되어 비틀림 응력에 대한 충분한 내성을 갖게 되므로, 종래와 같은 비틀림에 의한 부재의 파손을 방지할 수 있다.</p> |
