| 摘要 |
<p>Pro vyloučení rizika zranění, vyskytujícího se obzvláště při nehodě, při níž dochází k čelnímu nárazu, jsou u zařízení upotřebeny prostředky (12-17, 22, 23, 26, 27, 67, 68, 51, 52, 57, 58, 60, 70), které při nehodě, vedoucí k deformacím přední části motorového vozidla, simulují zvýšenou spotřebu objemu tlakového média brzdovým zařízením a které tím umožní prodloužení ovládací dráhy ovládací jednotky (1, 2).ŕ</p> |
