| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 증발기의 배수관 구조에 관한 것으로서, 종래에는 증발기가 열교환을 하는 과정에서 발생되는 응축수를 차 외부로 배수하기 위해 설치되어 있는 배수관으로 이물질이 함유된 공기나 , 고온 고습한 공기가 역류되어 결국 증발기의 성능을 저하시키는 문제점이 있었다. 따라서 본 고안은 증발기(100)가 열교환을 하는 과정에서 발생하는 응측수를 차외로 배수하기 위하여 설치되어 있는 배수관(200)을 형성함에 있어서, 배수관(200)을 제 1 굴곡부(210)와 제 2 굴곡부(220)로 구성된 드레인 트랩으로 형성하므로서, 상기 제 1 굴곡부(210)에 항시 일정량의 응축수가 고여있게 되어 이물질이 함유된 공기나, 고온 고습한 공기가 배수관(200)으로 역류되는 현상을 용이하게 방지함에 따라 증발기(100)의 성능을 보다 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.</p> |
