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UN INYECTOR DE CARBURANTE (1) PARA UN MOTOR GRANDE DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS TIENE UNA ENVUELTA EXTERNA (2) ALARGADA PARA MONTAR EN UN CUBIERTA DE CILINDRO HIDRO-REFRIGERADO (51). HAY UN ALOJAMIENTO ALARGADO DE VALVULA PRIMARIA (18) PARA ABRIR Y CERRAR EL INYECTOR DE CARBURANTE COLOCADO EN UNA ZONA SUPERIOR DE VALVULA ENFRIADA (1A), MIENTRAS QUE UN MIEMBRO OBTURADOR SECUNDARIO (32) DEL FLUJO DEL CARBURANTE A LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA (24) ESTA COLOCADO EN LA BOQUILLA (4) EN UNA ZONA DE VALVULA NO ENFRIADA (1B). EL DIAMETRO DE LA BOQUILLA CONSTA DE UNA ZONA DE SUPERFICIE INTERNA SUPERIOR (22) CON UN DIAMETRO MAS GRANDE QUE UNA ZONA DE SUPERFICIE INTERNA INFERIOR (29) CON LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA. EL MIEMBRO OBTURADOR SECUNDARIO ESTA COLOCADO EN UNA ZONA DE DIAMETRO EN DISMINUCION CUANDO LA CORREDERA DE LA VALVULA (15) ESTA EN POSICION CERRADA. EN UN LADO, EL MIEMBRO OBTURADOR CORTA LA MAYOR PARTE DEL VOLUMEN DE CARBURANTE EN LA SUPERFICIE INTERNA DE LA BOQUILLA DESDE LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA CUANDO LA VALVULA ESTA CERRADA, Y EN EL OTRO LADO, LA CORREDERA DE LA VALVULA TERMINA A UNA DISTANCIA DE LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA DE FORMA QUE LA SECCION INFERIOR (30) DE LA CORREDERA NO ALTERE LA ATOMIZACION CUANDO EL INYECTOR ESTE ABIERTO.
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