发明名称 高程变速溜放减速顶和减速器系列产品的检测系统
摘要 一种由驼峰、加速坡、动力试验车、测速器、检测速度区段和自由溜放区段组成的高程变速溜放减速项和减速器系列产品的检测系统,如图1所示。该系统适合于用来检测工厂中生产的减速顶系列和减速器系列产品的临界速度、浮起高度及无荷功等性能指标。本发明不仅检测效率比现有的技术高出几十倍,且检测精度高。因节省了一台推送溜放车辆的机车,使试验费用在幅度降低。
申请公布号 CN1036024C 申请公布日期 1997.10.01
申请号 CN92109736.0 申请日期 1992.09.15
申请人 沈阳铁路局科技开发公司 发明人 杨恩久
分类号 G01M19/00;B61K7/00;B61K7/08 主分类号 G01M19/00
代理机构 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 代理人 王国朴
主权项 1、高程变速溜放减速顶和减速器系列产品的检测系统,由试验线、试验车、测速器组成,其特征是:所述的试验线由驼峰(1、2)、加速坡(3、4)、检测速度区段(8)和自由溜放区段(9、10)组成,以构成高程变速溜放线;试验车(5)上装有动力设备,为动力试验车,所述的检测速度区段(8)设在所述的试验线的中部,两侧顺序连接自由溜放区段(9、10)、加速坡(3、4);所述的加速坡(3、4)两边分别连接驼峰(1、2);所述的测速器(6、7)分别设在检测速度区段(8)的两端与自由溜放区段(9、10)相连接处;所述的动力试验车(5)的爬坡高度h由下式确定:<math> <mrow> <mi>h</mi> <mo>=</mo> <mfrac> <msup> <mi>v</mi> <mn>2</mn> </msup> <mrow> <mn>2</mn> <msup> <mi>g</mi> <mo>&prime;</mo> </msup> </mrow> </mfrac> <mo>+</mo> <mi>&Delta;h</mi> </mrow> </math> 其中:V为所需要到达的检测区段的入口处的速度;g′为考虑车辆转动惯量后的重力加速度;Δh为动力试验车应增加的爬坡高度,由测试时的周围环境条件确定。
地址 110032辽宁省沈阳市皇姑区昆山东路15号