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LA BORNA DE CONEXION ELECTRICA ES DEL TIPO QUE LLEVA UN FRENO O SUJECION FIJO (4) EN FORMA DE CUNA DE SECCION EN U, QUE SIRVE DE RECEPTACULO PARA LOS EXTREMOS DE CABLES (2, 2''), Y UN FRENO O SUJECION MOVIL (5) ASOCIADO A UN SISTEMA DE AJUSTE O PRESION (6), DEL TIPO TORNILLO-TUERCA, POSICIONADO EN LA ABERTURA DE LA CITADA CUNA (4), ENTRE SUS RAMAS LATERALES (16 Y 17), Y DONDE LA TUERCA DEL SISTEMA DE AJUSTE O PRESION COOPERA CON LOS EXTREMOS DE LAS RAMAS LATERALES DE LA CITADA CUNA MEDIANTE UN SISTEMA DEL GENERO LLAMADO COLA DE MILANO (ENSAMBLADURA) PARA APOYARSE SOBRE LOS CITADOS EXTREMOS CON EL FIN DE REFORZAR EL AJUSTE O PRESION, Y EVITAR LA SEPARACION DE LAS CITADAS RAMAS. CONFORME A LA INVENCION, ESTA BORNA LLEVA MEDIOS QUE PERMITEN, POR UN LADO, DESPLAZAR EL FRENO O SUJECION MOVIL (5) Y SU SISTEMA DE AJUSTE O PRESION (6), PREFERENTEMENTE EN FORMA DE CORREDERA (24), PARA DESPRENDER O LIBERAR LA ABERTURA (15) DE LA CUNA (4), Y HACER POSIBLE LA INTRODUCCION Y COLOCACION DE LOS EXTREMOS DELOS CABLES (2, 2'') EN EL FONDO DEL FRENO FIJO (4), PERPENDICULARMENTE A SU EJE LONGITUDINAL (23), Y POR OTRO LADO MANTENER EL CITADO FRENO MOVIL (5) CONECTADO A LA BORNA PARA QUE NO SE PUEDA PERDER.
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