发明名称 |
金属板构件 |
摘要 |
为了优化具有承载或吸收荷载功能的金属板构件,尤其是汽车车身零件的性能以及简化其制造方法,建议,此金属板构件有一个支承部分和一个工作部分,其中,支承部分有一个缺口,用于安装工作部分的一个设计为与之互补的安装段;在金属板构件装配状态下彼此相对的缺口和安装段的壁,设置为基本上垂直于支承部分上围绕着缺口的表面;缺口和安装段的尺寸设计为,使工作部分能通过它的安装段,不会失落和无缝隙地压入支承部分的缺口中;以及,工作部分与支承部分在它们彼此相对的安装段和缺口的壁面区域内,通过激光束或电子束焊接在一起。 |
申请公布号 |
CN1160381A |
申请公布日期 |
1997.09.24 |
申请号 |
CN95195678.7 |
申请日期 |
1995.10.10 |
申请人 |
西玛-泰克辛格-梅耶有限公司 |
发明人 |
奥托·辛格;格哈德·威登;京特·埃普勒;汉斯-于尔根·莫 |
分类号 |
B62D21/09 |
主分类号 |
B62D21/09 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
张祖昌 |
主权项 |
1.金属板构件,尤其是汽车车身零件,有承载或吸收荷载的功能,它有一个支承部分和一个工作部分,其中,支承部分(12)有一个缺口(16),用于安装工作部分(14)的一个设计为与之互补的安装段;在金属板构件(10)装配状态下彼此相对的缺口(16)和安装段(15)的壁,设置为基本上垂直于支承部分(12)上围绕着缺口的表面;缺口(16)和安装段(15)的尺寸设计为,使工作部分(14)能通过它的安装段,不会失落和无接缝间隙地压入支承部分(12)的缺口(16)中;以及,工作部分(14)与支承部分(12)在它们的彼此相对的安装段和缺口壁面区域内,通过激光束或电子束焊接在一起。 |
地址 |
联邦德国斯图加特 |