发明名称 |
汽车防盗双路报警保护装置 |
摘要 |
一种汽车防盗保护装置,它是由密码器、报警器及反拆卸装置等组成。其特征是反拆卸机罩锁安装在发动机罩上,多联多挡位开关密码器有五个接线端子。其双路报警一是控制发动机启动,当密码器处于待警状态时(此时不耗能),启动发动机都会使该装置报警而发动机无法工作,二是控制机罩的开启,使该装置无法被拆除。平时密码器无法被判断是否处于待警状态,一但触发将连续报警。该装置适用于各种类型车辆的防盗保护。 |
申请公布号 |
CN2252749Y |
申请公布日期 |
1997.04.23 |
申请号 |
CN96208212.0 |
申请日期 |
1996.04.05 |
申请人 |
王杰民 |
发明人 |
王杰民 |
分类号 |
B60R25/10 |
主分类号 |
B60R25/10 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种汽车防盗双路报警保护装置,包括电瓶、密码器(1),安装在发动机罩内的声音报警器(3)、继电器(4)和位置开关(5),其特征在于:a.反拆卸机罩锁(2)由安装在发动机罩上的机罩锁孔(2-1)和安装在汽车上与机罩锁孔(2-1)相配合的呈钩状机罩锁舌(2-2)及电磁铁(2-7)所组成;b.多联多档位开关组成的密码器(1)有五个接线端子,依次为1#、2#、3#、4#、5#,1#接线端子通过点火开关K2、电源总开关K1 与电瓶QD相联接,2#接线端子分别与继电器(4)触点和位置开关(5)一端相联接,3#接线端子分别与报警器(3)、机罩锁电磁铁(2-7)的一端和继电器(4)线圈一端相联接,4#接线端子与汽车电路负载相联接;c.密码器(1)为非报警状态密码所设定位置时,1#接线端子与4#接线端子相导通,2#、3#接线端子与其它各接线端子均不导通,密码器(1)为待警状态即密码不在设定位置时,1#、2#、3#接线端子相互导通,4#接线端子与其它各接线端子均不导通。 |
地址 |
161046黑龙江省齐齐哈尔市碾子山区民社里17栋2号 |