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LA BOMBA IMPULSORA ESTA COMPUESTA DE UNA CUBIERTA MULTIPIEZA (E) QUE CONTIENE UNA TURBINA DE IMPULSION-SUCCION, UN CASQUILLO SELLADOR (5) Y UN MOTOR ELECTRICO (4) ACOPLADO A DICHA TURBINA. LA CUBIERTA ESTA CONFIGURADA EN SU EXTREMO INFERIOR (SI(EI)), CON UNA EXTENSION DE SUCCION AXIAL (1), UNA CAMARA DE IMPULSO QUE CONTIENE DICHA TURBINA Y UNA EXTENSION (2) TANGENCIAL A DICHA CAMARA A LA CUAL PUEDE ACOPLARSE UNA BOQUILLA DE IMPULSO; EN SU REGION MEDIA (SI(EM)), UN RECEPTACULO (3) EN EL QUE SE ALOJA EL MOTOR ELECTRICO Y UN CASQUILLO SELLADOR (5); Y, EN SU EXTREMIDAD SUPERIOR (ES), UNA CAVIDAD (6) QUE CONTIENE LOS TERMINALES DE CONEXION DEL MOTOR (4). EL RECEPTACULO DE LA CUBIERTA TIENE UNAS PROTUBERANCIAS DE RETENCION ESTRECHAS (8) QUE PRESIONAN SOBRE EL REVESTIMIENTO TUBULAR INTERNO (9) QUE RODEA LA CARCASA (CA) DEL MOTOR QUE DE ESTA FORMA ES INMOVILIZADO CONTRA EL MOVIMIENTO CON RESPECTO A LA CARCASA (E) ELIMINANDO CUALQUIER POSIBILIDAD DE VIBRACION Y GENERACION DE RUIDO. LA INVENCION ES DE APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.
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