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Kraftstoff-Einspritzvorrichtung, die nach dem Festkörper-Energiespeicher-Prinzip arbeitet und als Hubkolbenpumpe mit einem Förderkolbenelement (35, 24) ausgebildet ist, das während einer nahezu widerstandslosen Beschleunigungsphase kinetische Energie speichert, die schlagartig auf in einer Druckkammer (66) befindlichen Kraftstoff übertragen wird, so dass ein Druckstoss zum Abspritzen von Kraftstoff durch eine Einspritzdüseneinrichtung erzeugt wird, wobei das die widerstandslose Beschleunigungsphase unterbrechende Mittel ein Ventil ist, das einen Ventilkörper (50a) und einen am Förderkolbenelement (35, 24) ausgebildeten Ventilsitz (57) umfasst und zum Erzeugen des Druckstosses die Druckkammer (66) schliesst, wodurch die kinetische Energie des Förderkolbenelements (35, 24) auf den in der Druckkammer (66) eingeschlossenen Kraftstoff übertragen wird, wobei der Ventilsitz (57) und der Ventilkörper (50a) an dem in Einspritzrichtung vorne liegenden Ende des Förderkolbenelements (35, 24) angeordnet sind, so dass die Druckkammer (66) räumlich getrennt vom Förderkolbenelement (35, 24) ausgebildet ist.
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