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"GERENCIADOR ELETRÈNICO BI-COMBUSTìVEL". A presente Patente de Modelo de Utilidade refere-se a um equipamento que permite a um motor originalmente movido à gasolina trabalhar normalmente também com álcool, através de modificações dos sinais elétricos que chegam à ECU (6) oriundos de sensores instalados no motor (3). Estas modificações fazem com que a ECU (6) 'entenda' que o motor (3) está sendo alimentado com gasolina, quando na verdade, está sendo alimentado com álcool. Ele é instalado entre o motor (3) e a ECU (6) do veículo. O conjunto principal (1) coleta informações do motor através dos cabos de entrada (4) plugados nos vários sensores do motor (3). Após as informações serem processadas e recalculadas pelos chips de memória (15) , são enviados à ECU (6) por meio dos cabos de saída (5). Além disto, o conjunto principal (1) é dotado também de dois potenciómetros (16) responsáveis pelos ajustes finos do equipamento. Existe também o conjunto de retorno do combustível no qual tem-se um 'by-pass' formado por dois 'T', um de entrada (10) e outro de saída (13), uma válvula eletromagnética (11) e uma válvula de ajuste manual (12), minimizando o retorno do álcool de modo a ajudar na sua queima.
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