主权项 |
1、一种微机控制交流液压可变配气相位式发动机,由可变凸轮片[1][2]、控制轴[26]、凸轮柱塞[3]、凸轮液压缸[4]、气门柱塞[5]、气门液压缸[6]、气门[8]、闭缸电磁阀[9]、容积泵[10]、蓄能器[14]可变相位电磁阀[15]、可变相位柱塞[19]、微机控制装置[17]、转速传感器[20]、温度传感器[21]、负荷传感器[22]排气氧含量传感器[23]、变速器位置传感器[24]、扭力传感器[25]、燃油喷射器线圈[16]、油箱[18]、及壳体等组成。其特征是:可变凸轮片[1][2]安装到控制轴[26]上,凸轮柱塞[3]与凸轮片[1][2]配合,凸轮柱塞[3]和凸轮液压缸[4]通过油管与气门柱塞[5]和气门液压缸[6]相连,构成一个交流液压压力传导系统。凸轮片[1][2]随控制轴[26]一起转动,驱动凸轮柱塞[3]升降,通过液压压力推动气门柱塞[5]移动,以控制进排气门[8]的开闭。各种传感器[20][21][22][23][24][25]安装到发动机的相应位置,他们与微机控制装置[17]组成一个电子控制系统,传感器采集到的各种数据反馈给微机[17],经微机处理后,发出可变脉冲信号给可变相位电磁阀[15],通过电磁阀[15]的开闭控制液压油的流动,进而控制可变相位液压柱塞[19]的升降,以改变配气相位角度。 |