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EL CILINDRO INCLUYE UNA PARTE FIJA Y UN TAMBOR INTERIOR GIRATORIO, YENDO EN AMBAS PARTES MONTADOS PITONES ENFRENTADOS Y EMPUJADOS POR RESPECTIVOS MUELLES. LOS PITONES DEL TAMBOR GIRATORIO CUENTAN CON RANURAS LATERALES SUSCEPTIBLES DE ALINEARSE CUANDO SE INTRODUCE LA CORRESPONDIENTE LLAVE ENTRE LAS DOS AGRUPACIONES DE PITONES; MIENTRAS QUE LOS EXTREMOS DE TALES PITONES SON DE FORMA DE CUÑA Y APOYAN EN DEPRESIONES COMPLEMENTARIAS PREVISTAS EN LA LLAVE, CONTANDO ESTA ADEMAS CON ENTRANTES Y/O SALIENTES PARA LOS RESTANTES PITONES, CON EL FIN DE CONFORMAR LA COMBINACION DE APERTURA. EL CILINDRO INCLUYE UNA BARRETA QUE SE POSICIONA EN LAS RANURAS ALINEADAS DE LOS PITONES, CUANDO SE PRODUCE LA INTRODUCCION DE LA LLAVE CORRECTA, MIENTRAS QUE EN CASO CONTRARIO O DE NO INTRODUCCION DE LLAVE U OTRO ELEMENTO, LA BARRETA MANTIENE BLOQUEADO AL TAMBOR GIRATORIO, IMPIDIENDO LA APERTURA. FIGURA 1.
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