发动机喷水器

摘要

本实用新型发动机喷水器属于发动机供水装置，此喷水器由控制开关、乳化水箱、高压水泵、驱动齿轮、输水管、高压水管、高压喷水嘴、发动机等组成。发动机喷水器与发动机的供油系统并行工作，使发动机在工作时省油、功率大、污染小，本发动机喷水器可与各种汽油、柴油发动机配套使用。

主权项

1、本实用新型发动机喷水器含有发动机；其特征在于还含有控制开关、乳化水箱、输水管、高压水泵、驱动齿轮、高压水管、高压喷水咀等，在发动机起动时，驾驶室内的控制开关关闭，使发动机喷水器的高压水泵空转，停止向发动机燃烧室喷乳化水，而由发动机的供油系统自始至终向燃烧室供燃油，待发动机运转正常后，控制开关打开，使发动机喷水器的乳化水箱中的乳化水通过控制开关流入到高压水泵泵腔内，此时，发动机内的曲轴齿轮和凸轮轴正时齿轮与喷水器的驱动齿轮啮合，并在凸轮轴正时齿轮的驱动下，驱动齿轮驱动高压水泵泵腔内的乳化水通过高压水管，并经高压喷水咀喷入发动机燃烧室内，在发动机熄火前，先关闭控制开关，使发动机喷水器的高压水泵停止向发动机燃烧室喷乳化水。