一种车辆防滑刹车装置

摘要

一种可临时安装在车辆弹性轮胎上的防滑刹车装置。包括有梭形空腔角体、内置支承体、调距套管、丁字形封头、连接侧板、连接索具、收紧卡锁组成；采用梭形角并使梭形角的上平面与轮胎产生受力接触，下底面槽或防滑耐磨弹性体与地面接触，使各种力均由梭形角来接受和传递，在车辆速度发生变化时，梭形角滚动变角，底面对地面产生作用，起到防滑刹车作用，且结构紧凑，车辆运行效率高，前轮可附挂且不影响车辆的灵活转向，单个部件损坏维修不必将整链从轮胎上卸下进行，非常方便，尤其适用于带子午胎的轿车。

主权项

1、一种车辆防滑刹车装置，其特征在于：包括有梭形空腔角体、内置支承体、调距套管、丁字形封头、连接侧板、连接索具、收紧卡锁组成；梭形空腔角体的底面呈∪弧形，与地面保持受力接触，上顶面的前后两端分别带有工艺弯角，内置支承体装入梭形空腔角体后，将前后两工艺弯角扣死压住内置支承体的两端，防止其从梭形空腔角体中脱出；内置支承体顶部的高出梭形空腔角体的两侧，呈波纹曲面，与轮胎面产生受力接触，梭形空腔角体的两侧壁中部开有贯通内置支承体的轴孔，轴孔内装有轴套，轴套的内径大于连接索具的直径，连接索具穿过轴孔可将多个梭形空腔角体连接起来，梭形空腔角体可相对于连接索具转动，相邻两个梭形空腔角体之间的连接索具上装有调距套管连接侧板的两边分别带有挂钩，将多个梭形空腔角体串位交叉穿接在连接索具上，相邻两梭形空腔角体之间的连接索具上装有调距套管顶住，每条横向连接梭形空腔角体的连接索具的两头通过两丁字形封头固定，再由两连接索具将两侧的丁字形封头纵向贯通连接起来即连接成链，将连接成与轮胎胎面宽度相同、与轮胎圆弧长相等或略长的链并卷绕在车辆轮胎面上后，将多个连接侧板的一边挂钩分别挂在链两侧的连接索具上，挂钩的孔径大于连接索具的直径，可相对连接索具转动，相邻两挂钩之间的连接索具上装有调距套管顶住，然后将连接侧板翻扣在轮胎的两边侧壁上，用另两连接索具穿过每个连接侧板另一边的挂钩并收紧，用收紧卡锁将索具两头卡死，即连接构成本实用新型的车辆轮胎防滑刹车装置。