PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UNA TRANSMISION INFINITAMENTE VARIABLE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

摘要

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA EL CONTROL DE UNA CAJA DE CAMBIOS ACCIONADA CON PREFERENCIA ELECTRO-HIDRAULICAMENTE DE UN VEHICULO EQUIPADO CON UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. DE ACUERDO CON ESTE PROCESO, DURANTE EL FRENADO, EN PARTICULAR, EN EL APROXIMADO A CURVAS SE PREVEE UN AUMENTO DE LA RELACION DE TRANSMISION. EL CUMPLIMIENTO DE CIERTAS CONDICIONES PARA ELLO GARANTIZA UN COMPORTAMIENTO DE MARCHA SEGURO. POR EL AUMENTO DE LA RELACION DE TRANSMISION SE UTILIZA CON MAS INTENSIDAD LA ACCION DE FRENADO DEL MOTOR, DE MODO QUE EL FRENO DE SERVICIO ES DESCARGADO. COMBINADO CON UN BLOQUEO DE LA RELACION DE TRANSMISION ANTES, DURANTE Y DESPUES DE LAS CURVAS, EL VEHICULO PROVISTO CON UNA CAJA DE CAMBIOS SIN ESCALONAMIENTOS CONTROLADA SEGUN ESTE PROCESO, SE PUEDE ACELERAR CASI SIN RETARDO EN LA SALIDA DE CURVAS.