| 摘要 |
本创作系关于一种汽车用轮胎之新式样者。本创作之汽车用轮胎其胎面部份（接地部份）系被朝旋转方向延伸之二条宽度较宽之主沟，分割成为一个陆部及二个侧陆部；陆部之剖面形状系由一侧之主沟沟底进而平滑地连接至另一侧之主沟沟底之圆弧状曲线所形成；在陆部，配置有向旋转方向延伸之一条宽度较窄之副沟；在陆部，长度不同之横沟被配置成交互状；横沟系开始其端于主沟沟底而在陆部内部中断；在侧边陆部，以交互状配置有，从轮底侧部贯通至主沟的贯通横沟，及从轮胎侧部呙始其端且在侧陆部中所中断之分断横沟。本创作之汽车用轮胎如附图所示，其整体外形式样新颖美观，为根据使用机能所作之最佳与最合理之设计，申请前未见于刊物亦未公开使用，符合新式样专利要件。 |
