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<P>Selon ce procédé pour interrompre un processus de freinage automatique, lors duquel, après qu'un critère de déclenchement a été satisfait (en 100), une pression de freinage supérieure à la pression de freinage obtenue à partir de la position de la pédale de frein a été établie, et le processus de freinage automatique (103) est ensuite arrêté par réduction de la pression de freinage à la pression de freinage qui correspond à la position de la pédale de frein, lorsqu'une grandeur d'un critère d'interruption dépasse, par valeurs supérieures ou inférieures (en 105, 106, 107), une valeur de seuil associée à cette grandeur, on utilise comme critère d'interruption, une grandeur dynamique du déplacement telle que la vitesse (vFA) ou la décélération (aF) du véhicule. <BR/> Application notamment aux voitures de tourisme</P>
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