脚踏车双重刹车装置

摘要

本脚踏车双重刹车装置，有由前、后刹车棒所控制之前、后刹车，后刹车棒与一个后轮刹车卡钳结合，前刹车棒则与一主线相连。主线与第一、第二机动线相连，第一机动线控制第一刹车卡钳，第二机动线控制第二刹车卡钳，两刹车卡钳均与脚踏车之前轮相结合，与后轮相比，前轮所受刹车力更大，第一机动线比第二机动线短，故第一刹车卡钳能在第二刹车卡钳之前与前轮相接，因而达到逐渐减速之效果。

主权项

1、具有控制脚踏车减速功用之刹车装置，该脚踏车至少具有一前轮、一后轮，每一轮子上均有侧壁，车轮与骨架相连，骨架上则有把手，把手包括：与骨架相连之第一与第二段刹车卡钳，每一刹车卡钳均装设在前轮上，以与前轮之侧壁接触，第一段刹车卡钳有第一组刹车垫，第二段刹车卡钳则有第二组刹车垫；前刹车把；主要刹车线与前刹车把相接，该主要刹车线有一末端；短机动刹车线与长机动刹车线，短机动刹车线之长度比长机动刹车线短，长、短机动刹车线与主要刹车线相连而形成叉状，短机动刹车线与第一段刹车卡钳相接，长机动刹车线则与第二段刹车卡钳相接，故前轮刹车把对主要刹车线施压，而使张力传到短机动刹车线上，而主要刹车线上之张力传到长机动刹车线前，造成第一段刹车卡钳进行刹车动作，并延后第二段刹车卡钳之刹车动作。