| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Eisenbahngüterwagen mit einer sich über seine Ladefläche (10) erstreckenden Planenhaube (4) aus einer Mehrzahl von eine durchgehende Plane (5) tragenden, portalförmigen Spriegeln (6), die jeweils über Laufwerke (7) auf im Bereich von Außenlangträgern (9) des Untergestells (1) angeordneten Laufschienen (8) verfahrbar sind. Um eine Verminderung des verfügbaren Ladequerschnittes durch beim Zusammenschieben der Spriegel (6) entstehende Falten (5a') der Plane (5) zu vermeiden, ist neben den auf den Laufschienen (8) verfahrbaren Spriegeln (6) eine Mehrzahl von Hubspriegeln (11) aus ihrer die Plane bei geschlossenem Wagen tragenden Normalstellung in eine die Falten (5a) der Plane bei zusammengeschobenen Spriegeln (6, 11) aus dem bei geschlossenem Wagen vorhandenen Laderaum heraushaltende Stellung anhebbar. Zur Unterstützung des Personals beim Öffnen der Planenhaube und beim Anheben der Hubspriegel können an letzteren Kraftspeicher (21) vorgesehen werden und/oder kann ein laufwerkseitiger, mitfahrender Antrieb hinzugefügt werden. <IMAGE>
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