Damper support loaded axially during expansion and/or compression.

摘要

Die Erfindung betrifft ein axial auf Zug und/oder Druck belastbares sowie in beschränktem Maße kardanische Bewegungen ermöglichendes Dämpferlager (5) zur Anlenkung des freien Endes einer in das Dämpferrohr (2) eines Teleskop-Stoßdämpfers (1) ein- und ausfahrenden Kolbenstange (3) an den Aufbau (4) eines Kraftfahrzeugs. Um bei möglichst geringer axialer Baulänge einen möglichst großen Dämpferweg zu erzielen, ist das Lagerinnenteil des Dämpferlagers (5) als zum Dämpferrohr (2) hin offener erster Lagertopf (6) ausgebildet, dessen Lichte Weite (Di) bis zum Topfboden (9) hin jeweils zumindest etwas größer ist als der Außendurchmesser (Da) des ihm benachbarten Endbereichs des Dämpferrohrs (2), so daß das Dämpferrohr (2) beim Einfedern des Rades bis an den Topfboden (5) dieses ersten Lagertopfes (6) einfahren kann. Das Lageraußenteil des Dämpferlagers (5) ist seinerseits als den ersten Lagertopf (6) sowohl im Boden- als auch im Wandbereich mit Abstand umschließender zweiter Lagertopf (7) mit einem im axialen Abstand unterhalb des ersten Lagertopfs (6) radial nach innen vorspringenden Innenflansch (11) ausgebildet, wobei die Lichte Weite Di' des Innenflansches (11) ebenfalls zumindest etwa größer ist als der Außendurchmesser des ihm benachbarten Endbereichs des Dämpferrohrs (2). Die beiden Lagertöpfe (6, 7) sind miteinander über gummielastische Elemente verbunden, wobei einerseits ein erster ringförmiger Gummikörper (81) kleineren mittleren Ringdurchmessers im Bereich oder im Nahbereich der Topfböden (9, 12) radial so dicht wie möglich an der dort hindurchtretenden Kolbenstange (3) und andererseits ein zweiter ringförmiger Gummikörper (82) größeren mittleren Ringdurchmessers zwischen dem Innenflansch (11) des zweiten Lagertopfs (7) sowie einem den Innenflansch (11) zumindest teilweise radial übergreifenden Bereich (13) des ersten Lagertopfs (6) angeordnet ist.