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UNIDAD DE SUSPENSION TIPO MCPHERSON PARA VEHICULOS A MOTOR, EN LA CUAL EL RODILLO (6) ESTA CONECTADO AL CUERPO DEL VEHICULO A MOTOR (S) POR MEDIO DE UNA CONEXION FLEXIBLE (8) FORMADA DE MANERA QUE EL PLANO EN EL CUAL EL RODILLO (6) SE APOYA CONTRA EL CUERPO QUE SE DESPLAZA POR DEBAJO DEL EXTREMO LIBRE (7) DEL RODILLO (6). LA CONEXION INCLUYE UN BLOQUE ANULAR (13) DE MATERIAL ELASTOMERICO CUYA SUPERFICIE INTERNA ESTA UNIDA A UN MIEMBRO CON FORMA DE COPA INVERTIDA (9) FIJADO AL EXTREMO LIBRE (7) DEL RODILLO (6) Y CUYA SUPERFICIE EXTERNA SE UNE A UN CUERPO HUECO (14) QUE RODEA AL MIEMBRO CON FORMA DE COPA (9) Y EL EXTREMO SUPERIOR QUE LLEVA UN MIEMBRO (16, 17) PARA FIJAR LA CONEXION AL CUERPO A UN NIVEL SUSTANCIALMENTE CORRESPONDIENTE A AQUEL DEL EXTREMO LIBRE (7) DEL RODILLO (6).
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