发明名称 INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL RAIL ASSEMBLY JOINT.
摘要 Un tube en métal (14), tel qu'un tube d'entrée, de sortie, de renvoi ou de raccord, est relié à une rampe d'amenée de combustible non métallique (12) au moyen d'une gaine tubulaire (34), dont une extrémité axiale (36) est encastrée dans la rampe d'amenée de combustible (12) coaxialement à l'orifice (28) avec lequel le tube (14) communique et dont l'autre extrémité axiale (38) n'est pas encastrée. Un matériau de rampe d'amenée de combustible non métallique revêt l'intérieur de la gaine (34) depuis le point situé le plus à l'intérieur de son extrémité encastrée (36) jusqu'à un point s'arrêtant immédiatement avant le point situé le plus à l'extérieur de son extrémité non encastrée (38). Le tube (14) est scellé à son revêtement et sa sortie est arrêtée au moyen d'un élément d'arrêt (48), tel qu'un sertissage, une bague de retenue ou un circlip extérieur, s'étendant radialement à partir de la gaine (34), de façon à recouvrir une bride (30) s'étendant autour de l'extérieur dudit tube (14). La gaine (34) constitue une pièce encastrée sur laquelle la rampe d'amenée de combustible (12) est moulé pendant le processus de sa fabrication. Un obturateur du moule obture l'extrémité extérieure de la gaine pendant le moulage.
申请公布号 EP0597993(A1) 申请公布日期 1994.05.25
申请号 EP19920917147 申请日期 1992.07.21
申请人 SIEMENS AUTOMOTIVE L.P. 发明人 IMOEHL, WILLIAM, JAMES
分类号 F02M55/02;F02M55/00;F02M69/46;F02M69/54;F16L13/14;F16L37/12;F16L47/00;(IPC1-7):F02M55/02 主分类号 F02M55/02
代理机构 代理人
主权项
地址