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SE TRATA DE PROPONER UN DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA CON UNA VALVULA DE ESTRANGULACION QUE DEFINE UNA MAQUINA E COMBUSTION, QUE ESTA UNIDA CON UNA TRANSMISION SITUADA EN FORMA FIJA Y GIRATORIA EN UNA CAJA. ESTA POSEE UN LADO MECANICO ARTICULADO (33), SITUADO EN EL PEDAL DE CONDUCCION Y OTRO LADO ARTICULADO MOVIDO POR UN SERVOMOTOR (34), AL CUAL ESTA SUBORDINADO UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO (45) PARA EL DESACOPLAMIENTO MECANICO DE LA TRANSMISION DE LA COMPUERTA DE ESTRANGULAMIENTO DEL SERVOMOTOR, EN UNA ZONA ANGULAR DEFINIDA POR LA VALVULA DE ESTRANGULACION. ADEMAS, HAY UN DISPOSITIVO PARA LA REALIMENTACION DE LA POSICION RESPECTIVA DEL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO, EN UN DISPOSITIVO DE REGULACION ELECTRONICO. PARA POSIBILITAR, EN UN CONTROL DESDE DOS LADOS DE LA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO, UNA REALIMENTACION DE CONSTRUCCION SIMPLE DE LA POSICION DEL SERVOMOTOR ELECTRICO, EN EL LADO ARTICULADO DEL PEDAL DECONDUCCION, LA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO TIENE FORMA DE TUBO. EL DISPOSITIVO POSEE, PARA LA RETROALIMENTACION UN EJE DE PASO (48), QUE ATRAVIESA ESTA VALVULA. UN PRIMER ELEMENTO DE TRANSMISION, UNIDO EN POSICION FIJA Y GIRATORIA, EN LA PARTE ARTICULADA DEL SERVOMOTOR, CON EL EJE DE PASO Y EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO. HAY, ADEMAS, UN SEGUNDO ELEMENTO DE TRANSMISION (50), UNIDO CON EL EJE DE PASO EN EL LADO ARTICULADO, DE FORMA FIJA Y GIRATORIA, QUE ACTUA SINERGICAMENTE CON UN DISPOSITIVO DE REGISTRO DEL VALOR REAL (18), SUBORDINADO AL DISPOSITIVO DE REGULACION.
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