发明名称 | 铁路客车发电机控制装置 | ||
摘要 | 一种铁路客车发电机控制装置,由发电机稳压控制器、负载电压供电控制器及保护电路组成。其特殊之处在于:采用PWM控制芯片及VMOSFET大功率场效应管,使得发电机发电过程中,负载电压及蓄电池充电电压均能满足。本实用新型结构新、成本低、使用方便,特别适于铁路现场需要。 | ||
申请公布号 | CN2160584Y | 申请公布日期 | 1994.04.06 |
申请号 | CN92224428.6 | 申请日期 | 1992.06.12 |
申请人 | 北京铁路局北京科学技术研究所 | 发明人 | 秦悦虹 |
分类号 | B61D49/00 | 主分类号 | B61D49/00 |
代理机构 | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 侯竟成 |
主权项 | 1、一种铁路客车发电机控制装置由发电机稳压控制器、负载电压供电控制器及保护电路组成,其特征在于:发电机稳压控制器由PWM控制芯片、VMOSFET大功率场效应管及基准源组成,三相交流发电机其中一相的交流信号由9端输入保护电路,当列车速度或发电机转速高于一定值时,保护电路输出端10输出一个低电平,这个状态控制PWM电路6和23,从而驱动场效应管3,场效应管导通时通过电感18向负载19提供电流,同时向电容20充电。 | ||
地址 | 北京市南礼士路 |