汽车无级变速装置

摘要

本实用新型提供一种汽车无级变速装置，是由三个挡位的齿轮与齿轮轴上的传动轮相啮合，倒挡齿轮通过滑动过轮与倒挡传动轮相啮合，各挡位的齿轮由电磁铁离合，电磁铁与控制电路及速度表相接，用于各种汽车的无级变速。

主权项

1、一种汽车无级变速装置，包括机座[1]、壳体[35]、机盖[5]和端盖[14]，其特征在于：位于壳体[35]内的左端设有与液力变矩器输出轴[2]相接的三挡齿轮[3]，三挡齿轮[3]的端面设有中孔、中孔内设有接动力输出轴[29]的轴头的轴承、动力输出轴[29]上设有分别与三挡齿轮[3]、二挡齿轮[33]和一挡齿轮[28]相接的静摩擦片[31]，静摩擦片[31]的外圆周上分别设有固定在壳体[35]内壁上的线圈支架[36]上的三挡线圈[4]、二挡线圈[9]和一挡线圈[13]，相邻的两片静摩擦片[31]之间设有动摩擦片[30]，动力输出轴[29]上设有分别与三挡线圈[4]、二挡线圈[9]和一挡线圈[13]的端面相对应的离合器压板[10]，离合器压板[10]与二挡齿轮[33]、一挡齿轮[28]、壳体[35]内右端面上所设的轴承之间分别设有与动力输出轴[29]相接的止推套[11]和止推套[12]，离合器压板[10]的端面上设有与止推套[11]相接的压板复位弹片[37]，动力输出轴[29]穿过壳体[35]右端面上的轴承、靠轴承的外端面的花键轴头上设有倒挡齿轮[15]，动力输出轴[29]的花键轴头上设有输出转矩联接盘[17]，输出转矩联接盘[17]与倒挡齿轮[15]之间设有里程表轮[16]，动力输出轴[29]的下方设有两端分别与壳体[35]的两端面上的轴承相接的齿轮轴[26]，齿轮轴[26]上设有分别与三挡齿轮[3]、二挡齿轮[33]和一挡齿轮[28]相啮合的三挡传动轮[34]、二挡传动轮[32]和一挡传动轮[27]，齿轮轴[26]穿过壳体[35]右端面上的轴承的花键轴头上设有倒挡传动轮[22]，装在固定在壳体[35]外端面上的轴[23]上的滑动过轮[21]与倒挡齿轮[15]和倒挡传动轮[22]相啮合，滑动过轮[21]上接有与固在端盖[14]上的电磁铁[18]相接的拔叉[20]，三挡线圈[4]的火线抽头[6]、二挡线圈[9]的火线抽头[7]、一挡线圈[13]的火线抽头[8]和电磁铁[18]的火线抽头[19]分别与控制电路相接，控制电路与速度表[38]相接，所述的速度表[38]上设有与表针[41]同步转动的开关触片[40]和设在表盘上的一挡触点[42]、二挡触点[43]和三挡触点[39]。