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UNA HORQUILLA BASCULANTE PARA LA CAJA DE VELOCIDADES DE AUTOMOVILES, ESENCIALMENTE CON FORMA DE U, QUE VA UNIDA CON SUS DOS PIEZAS LATERALES 2 DE MANERA ARTICULADA A UN CABALLETE DE SOPORTE 6 Y TIENE EN SU HOMBRO 3 UNA LEVA DE CAMBIO 13 QUE RESALTA RECTANGULARMENTE, SE HA PERFECCIONADO CON EL FIN DE SIMPLIFICAR Y RACIONALIZAR SU FABRICACION. EN EL HOMBRO 3, LA HORQUILLA BASCULANTE 1 SE HA PROVISTO DE UN ESCOTE 14. LA LEVA DE CAMBIO 13 SE HA COMPLETADO EN SU EXTREMO INFERIOR POR UNA PROLONGACION CON FORMA DE PIVOTE, QUE SE INTRODUCE Y UNE POR AJUSTE PRENSADO AL ESCOTE 14 DE LA HORQUILLA 1. LA UNION POR FORMA DE DOS COMPONENTES AUTONOMAS SE REALIZA SIMPLEMENTE A FUERZA DE PRESION, ES DURADERA Y GENERALMENTE NO EXIGE TRATAMIENTOS POSTERIORES. LAS NUEVAS PIEZAS PUEDEN FABRICARSE, GRACIAS A SU ESTRUCTURA SIMPLE, AL CONTRARIO DE LAS PIEZAS CORRIENTES, COMO PIEZAS DE FORMA DE PRECISION BARATAS EN PROCEDIMIENTOS DE PRENSADO, DOBLADO Y PUNZONADO, Y EVENTUALMENTE A BASE DE VARIOS MATERIALES, MEDIANTEPROCEDIMIENTOS DIFERENCIADOS. PARA AUMENTAR LA DURACION Y SEGURIDAD DE LA LEVA DE CAMBIO 13, EL AJUSTE PRENSADO EN LA HORQUILLA BASCULANTE 1 PUEDE REFORZARSE POR UNA SOLDADURA.
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