| 摘要 |
<p>L'invention concerne le réglage de fréquence d'excitation par impulsion et de cycle opératoire d'un avertisseur (60) de véhicule. L'avertisseur est actionné par un circuit d'excitation d'essai (102) ayant une fréquence d'impulsion variable, et la fréquence à laquelle l'avertisseur produit le niveau de pression sonore maximum est considérée comme la fréquence de résonance prédéterminée. Ensuite l'avertisseur est actionné par le circuit d'excitation d'essai à la fréquence de résonance avec un cycle opératoire variable, et la valeur du cycle opératoire qui produit une force d'impact prédéterminée du piston (16, 16') contre la pièce polaire (22, 22') est considérée comme étant le cycle opératoire prédéterminé produisant l'impact est utilisé pour régler ledit cycle opératoire de l'avertisseur en fonction du type de celui-ci. L'avertisseur est ensuite actionné par son propre circuit électronique d'excitation (100) et la fréquence d'impulsion réelle de celui-ci est réglée, de préférence par l'ajustage laser d'une résistance (86) afin de s'adapter à la fréquence de résonance. L'avertisseur est actionné par son propre circuit d'excitation à la fréquence de résonance et le cycle opératoire est réglé.</p> |
